Bronz karimás csapágyak: ötvözetválasztás, tűrések és beépítési útmutató

A kőbánya karbantartó csapata egy 60 mm-es furatú bronzkarimás csapágyat egy szállítófej-görgőbe présel, meghúzza a ház csavarjait, és egy hónapon belül megrepedt a karima. Nem a bronz volt a gyenge pont. A karima mögötti házfelület nem volt sem lapos, sem nem négyszögletes a furathoz képest, így a tengely tengelyirányú húzása vékony öntött élt terhelt a teljes karimafelület helyett.

Ez a meghibásodási sorrend megmagyarázza a bronz karimás csapágyak kiválasztását. Az ötvözet meghatározza a mennyezetet a terhelés, a sebesség és a korrózióállóság szempontjából. A karima geometriája, a préselés és a futási hézag dönti el, hogy valaha is eléri-e ezt a mennyezetet. A megfelelő illesztésű ón-bronz karimás csapágy minden alkalommal túl fogja bírni az alumínium-bronz csapágyat, amelynek válla van.

Mit csinál a karima valójában

A bronz karimás csapágy egy hengeres hüvely, amelynek egyik végén egy beépített radiális karima van. A hüvely hordozza a radiális terhelést. A karima három különálló feladatot hajt végre, amelyek gyakran összemosódnak a specifikáció során.

• Axiális elhelyezkedés. A karima megakadályozza, hogy a csapágy kilépjen egy átmenő furatból vagy süllyedjen egy vakházba, ami eltávolítja a rögzítőgyűrűket, a vállmegmunkálást és a végsapkákat, amelyekre egy sima hüvelynek szüksége van.
• Tolóerő reakció. A karima hátlapja szakaszos vagy mérsékelt folyamatos axiális terhelést is elvisel, feltéve, hogy az ülés merev, és a karima elég vastag ahhoz, hogy ne hajoljon meg.
• Szerelésvezérlés. A karima egyetlen mozdulattal beállítja a beillesztési mélységet, ami számít egy olyan gyártósoron, ahol minden háznak azonosnak kell lennie.

Ami nem a karima, az egy nyomócsapágy. A sugárirányú névleges érték durván 10-15 százalékát meghaladó folyamatos axiális terhelések általában külön nyomóalátétet vagy gördülőelem-elrendezést igényelnek.

Választható ötvözet: ónbronz, alumíniumbronz vagy sárgaréz

A legtöbb bronzkarimás csapágy meghibásodása a lágy bronz nyomaira vezethető vissza, nem pedig a rossz öntvényre, hanem a környezet szempontjából nem megfelelő ötvözetcsaládra. Négy család fedi le az ipari karimás csapágyrendelések túlnyomó részét, és mindegyik más-más módon meghibásodik.

Két gyakorlati szempont következik. Az ólmozott ónbronz továbbra is az alapértelmezett az általános gépeknél, mert tisztán megmunkálható, beágyazza a szemcséket és elviseli a csekély kenést. Az alumíniumbronz többe kerül és lassabban dolgoznak, de sópermetben vagy lökésterhelésű excenteres helyzetben három ónbronz cserét is kibír, feltéve, hogy a kenés tiszta és a tengely egy vonalban van.

Az ötvözetről szóló döntést általában alrendszerenként hozzák meg, nem gépenként. Ugyanaz az edény vagy zúzógép alumínium bronzot futtathat erősen terhelt kormánykormány vagy excentrikus helyzetben, és ónbronz alacsonyabb terhelésű forgócsapoknál. A vegyes anyagjegyzék beszerzése könnyebb, ha a szállító megszervezi azt réz persely tartomány először ötvözetcsalád szerint, másodsorban pedig alkalmazás szerint, mert ebben a sorrendben történik a kiválasztás.

Ón bronz persely bányászati felszerelésekhez Ón bronz persely bányászati felszerelésekhez uses high-purity copper as the base material, and is refined by adding appropriate amounts of tin and other high-quality alloy ... Termék megtekintése →

Tűrések és illesztések, amelyek meghatározzák az élettartamot

Ezeket a számokat érdemes feltenni egy rajzra vagy egy vásárlási rendelésre. Ezek az edzett acél tengelyen futó bronzöntvény ökölszabályai, és be kell állítani a hőmérsékletet, a kenést és az ütést.

• Házfurat: H7 a legtöbb préseléshez, ovális és kúpos a tervezett interferencia felén belül.
• Nyomtatási interferencia: 0,025–0,05 mm a ház furatának 25 mm-ére vonatkoztatva, nagyjából 0,001–0,002 hüvelyk hüvelykenként.
• Futóhézag: a tengelyátmérő 0,1–0,15 százaléka ónbronznál közepes sebességnél, 0,15–0,2 százalék alumíniumbronznál, ahol nagyobb a hőnövekedés.
• Furat illesztés után: a furat megközelítőleg az interferenciával záródik, ezért engedje meg, vagy préselés után fejezze be a furatot.
• Falvastagság: legalább 0,08-0,10 furatátmérő, tehát egy 60 mm-es furathoz 5-6 mm-es fal szükséges.
• Peremvastagság: a falvastagság 0,25-0,4-e, több, ahol az axiális terhelés folyamatos.
• A karima furatra merőlegessége: összesen 0,02-0,05 mm, a karima hátoldalán mérve.
• Tengely felület: 0,4-0,8 mikron Ra. A földelt tengely jellemzően megduplázza a csapágy élettartamát az elfordított tengelyhez képest.

A legtöbb vásárlót a csapda az utólagos furatzár. Nyomja be egy 60 mm-es furatú csapágyat egy H7-es házba 0,05 mm-es interferenciával, és a furat hasonló mértékben, nagyjából 0,04-0,06 mm-rel záródik. Ha a rajzon 0,08 mm-es futási hézag van megadva, és a furat préselés előtt elkészült, akkor a szerelvény szinte hézag nélkül végződhet, és terhelés alatt az első bemelegítéskor megakad.

Kenés, hornyok és önkenési lehetőségek

A bronz karimás csapágyak jobban tolerálják a szélső kenést, mint a gördülő elemek, de továbbra is követik a terhelési és sebességkorlátozást. Három konfiguráció fedi le a legtöbb ipari alkalmazást.

• Zsírral kenve. A körbefutó hornyot tápláló olajlyuk szétteríti a zsírt a furat körül. Helyezze a hornyot a csapágy terheletlen felébe, mert a tehervonal alatti horony pontosan ott távolítja el a teherhordó területet, ahol a legnagyobb a feszültség.
• Olaj kenéssel. A folyamatos olajadagolás a megengedett PV értéket többszörösére megsokszorozza a zsírral szemben, ezért a maróasztal hengerei és a hajtómű tengelyei fürdő- vagy nyomóbetáplálást használnak a szerelvények helyett.
• Önkenő. A grafitdugók, a szilárd kenőanyag betétek vagy az olajjal impregnált szinterezett bronz teljesen eltávolítják a zsírvonalat, ami megfelel távoli, forró vagy nehezen elérhető helyekhez.

Az öntött bronz tipikus katalógus határértékei 3-5 MPa x m/s zsírral kenve és 0,8-1,5 MPa x m/s szárazon grafitdugókkal. A valós szám függ az ötvözettől, a tengely felületétől és attól, hogy a ház mennyi hőt képes elvezetni. E határok felett a csapágy nem hibásodik meg hirtelen; A hézag kinyílik, a kopás felgyorsul, és a karima oldalterhelést kezd felvenni, amelyet soha nem terveztek.

Önkenő sárgaréz perselyek mérnöki gépekhez Önkenő sárgaréz perselyek mérnöki gépekhez is made of high-quality high-strength brass material, combined with embedded solid lubrication technology, it... Termék megtekintése →

Beépítési gyakorlat: préselés, rögzítés és hézagellenőrzés

1. Mérje meg a ház furatát furatmérővel, nem pedig féknyereggel, és jegyezze fel az oválisságot és a kúposságot. Ha valamelyik meghaladja a tervezett interferencia felét, fúrja ki és tömítse le.
2. Törje le a ház furatának szélét egy 1-2 mm-es letöréssel, és polírozza le az ólmot, hogy a csapágy ne borotválja le a belépéskor.
3. Nyomja meg a karima felületét egy lapos csavarhúzóval, amely lefedi a teljes karimát. Soha ne kalapálja a karima élét, és soha ne nyomja át a furaton.
4. Helyezze a karimát egy lapos, merev felülethez. Ellenőrizze egyenes éllel és hézagmérővel; A 0,05 mm ésszerű cél, és bármi, ami meghaladja a 0,1 mm-t, felborítja a csapágyat.
5. Erős interferencia esetén használjon hőmérsékleti illesztést: melegítse fel a házat 80-100 C-ra. Ne melegítse lánggal a bronzot, mert az egyenetlen melegítés eltorzítja a furatot, és hatással lehet az ólmozott ötvözetekre.
6. A felszerelés után mérje meg újra a furatot, ellenőrizze a tengelyhez képesti hézagot, majd igazítsa a kenőnyílást a ház szerelvényéhez.
7. Futtassa a szerelvényt tehermentesen egy rövid betörési ideig. Az a ház, amely 30 perc terhelés után érezhetően felmelegszik, általában azt jelenti, hogy a hézag túl szűk.

Ahol a karimás bronzcsapágyak elnyerik a helyüket

A karimás csapágyak nagy terhelésekhez, alacsony és közepes fordulatszámokhoz és rossz karbantartási hozzáféréshez alkalmasak. Néhány ágazat uralja a keresletet.

• Bányászat és kőfejtés: aprítógép excenterhüvelyei, szállítófej-tárcsák, szitalap forgócsapok és kanálcsapok. A por normális jelenség, és a karima ellenáll az excentrikus tengely ismételt axiális rúgásainak.
• Tengeri és offshore: kormánylapát csapágyak, horgonycsörlő tengelyek, fedélzeti gépek és kormánymű, ahol az alumíniumbronz sokkal jobban kezeli a tengervizet és a kavitációt, mint az ónbronz.
• Acél- és kohászati ​​üzem: maróasztal-görgők, ollók és szállítószalag-hajtások, ahol a hő plusz vízpermet az alumíniumbronz felé tolja a választást.
• Felépítés, emelés és energia: függesztőkarok, kitámasztó lábak, csigakerekes hajtások és szélturbina hajtómű alkatrészei, ahol a karima leegyszerűsíti a házat és lerövidíti az összeszerelési időt.

Vannak esetek, amikor a karimás bronz csapágy rossz vásárlás. A folyamatos erős axiális tolóerő egy nyomó alátéthez vagy egy kúpos görgőhöz tartozik. A nagy folyamatos fordulatszám a hűvösebben futó gördülőcsapágyhoz tartozik. Nagyon vékony falak, kb. 2 mm alatt, a perem gyökerénél repedések öntött bronzban.

Alumínium bronz persely a kormányos sebességváltó rendszerhez Alumínium bronz persely a kormányos sebességváltó rendszerhez is tailor-made for the Rudder transmission system. It is based on high-quality copper, added with aluminum, iron... Termék megtekintése →

Mit kell feltenni a megrendelésre

A bronz karimás csapágy gyakrabban rendelésre készül, mint egy katalógus, így a rendelési bizonylat az eredmény minőségét hordozza.

• Ötvözet és szabvány, például SAE 660 vagy C93200, C95400 alumíniumbronz vagy C36000 sárgaréz, plusz az öntési módszer, ahol a szilárdság számít.
• Méretek a mérés sorrendjében: furat, külső átmérő, teljes hossz, karima külső átmérője és karima vastagsága.
• Tűrési osztály és illesztések: ház illesztés, tengely futási hézaga, karima merőlegessége.
• Megmunkálási állapot: öntött, durva megmunkálás vagy fúrt fúrás, és a furat méretezése préselés előtt vagy után.
• Kenési jellemzők: olajlyuk helyzete és átmérője, horonyminta, grafitdugók.
• Dokumentáció: vegyi és mechanikai tanúsítványok, hőszám nyomon követhetőség és első cikkvizsgálat új mintához.
• Mennyiség és csomagolás: az öntvények már néhány tucat darabtól gazdaságossá válnak, a megmunkált karimák pedig szállítás közben élvédelmet igényelnek.

Ha egy karima folyamatosan megreped, hagyja abba az ötvözetcserét, és kezdje el ellenőrizni az ülést. A laposság, a négyszögletesség és az interferencia több bronzkarimás csapágyhibát okoz, mint a terhelési besorolások, és mindhárom mérhető az alkatrész benyomása előtt.

A Yangzhou Yifeng Copper Products 2005 óta önt és megmunkál rézötvözet alkatrészeket egy 30 000 négyzetméteres üzemből, 5000 tonna éves kapacitással és 20 szakemberből álló műszaki csapattal, valamint a Southwest Jiaotong Egyetemmel közös kutatóbázissal. A vállalat olyan ügyfélkörről számol be, amely magában foglalja a Fortune 500-at és a globális ipari csoportokat, és kínálata ón-bronz, alumínium-bronz és sárgaréz perselyeket, önkenő csapágyakat, tengeri rézötvözetből készült tömítőgyűrűket és rézötvözet csigakerekeket foglal magában. Áttekintheti a céges háttér és képesség ha több bronz cikkszámot von össze egy szállító alá.